Afyon Kocatepe University Journal of Sciences and Engineering, vol.21, no.2, pp.434-441, 2021 (Peer-Reviewed Journal)
The methods of fighting icing in highway superstructures are of two types, active (modern) and passive
(traditional) methods. Among the active methods, icing can be prevented by using conductive asphalt
concrete, hydronic ice melting systems and automatic solutions. In active methods, icing can be
prevented without icing, as required by the established system. For this reason, active methods can be
more advantageous as they eliminate the damage caused by passive (traditional) methods to the
environment and road pavement. Hydronic heating systems are also used as a renewable active antiicing system. In this study, the thermal and structural analysis of hydronic heating systems, which are
active methods using different parameters on a traditional superstructure section consisting of
abrasion, binder and bituminous base layers, was performed in Ansys computer program using finite
element method, and the usability of this system was revealed to prevent the icing of asphalt concrete
in winter
Karayolu üst yapılarında buzlanma ile mücadele yöntemleri aktif (modern) ve pasif (geleneksel)
yöntemler olmak üzere iki çeşittir. Aktif yöntemlerin içerisinde ise, iletken asfalt betonu, hidronik buz
eritme sistemleri ve otomatik solüsyon kullanılarak buzlanmanın önüne geçilebilmektedir. Aktif
yöntemlerde buzlanma oluşmadan, kurulan sistem gereği, buzlanmanın önlenmesi sağlanabilmektedir.
Bu nedenle pasif (geleneksel) yöntemlerin çevreye ve yol kaplamasına verdiği zararları ortadan
kaldırdığı için aktif yöntemler daha avantajlı olabilir. Hidronik ısıtma sistemleri de yenilenebilir bir aktif
buzlanma önleyici sistem olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada aşınma, binder ve bitümlü temel
tabakalarından oluşan geleneksel bir üst yapı kesiti üzerinde farklı parametreler kullanılarak aktif
yöntemlerden olan hidronik ısıtma sistemlerinin, sonlu elemanlar metodu kullanılarak Ansys bilgisayar
programında termal ve yapısal analizleri yapılmış ve kış aylarında asfalt betonunun buzlanmasının
önlemesi için bu sistemin kullanılabilirliği ortaya konulmuştur.